ある出来事があり、タイヤの空気圧をチェックするためにエアゲージを購入しました。

購入したのは「エーモン 6781 エアゲージ」というもの。安価だが精度はなかなか良いと評判だったので、まずは買ってみた。
命を預けるタイヤのチェックに使うモノなので、初期不良だと困ります。
なので精度を確認するため、近所にあるセルフのスタンドへ行き、据え付け型のコンプレッサー（キンキン鳴るやつ）を 2.3kg へセットして空気を入れました。
キンキンの音が止んだのでエアゲージでチェックすると 200kPa辺り。
へ？　2.3kg入れたのだから、230kPa 辺りに針が来ないとおかしいのであります。
（1.0kgは約98kPa）

測る度にふらつきが無ければその差を校正値とし、頭で変換しながら使えば良いのですが、0.3kg(30kPa)も誤差があると流石に気持ち悪い。
ちょいとブルーな気分になりましたが、側に置いてあった持ち運び出来るタイプ（球形のボンベのヤツ）で空気圧をチェックすると 2.1kgとな。
ええええ～～～　3つとも値が違う！！！

 
さて、どれを信用するか（笑）

ググってみると給油所のゲージはあまり信用できないという情報が沢山出てきました。
と言う事は、購入したエアゲージが正しくて、給油所の二つが狂っている可能性もある。

む～　どうすっぺ～～～

ちゅー事で近くのオートバックスへ行き、エアゲージをもう1つ買いました（笑）
680円の特価品ですが、こちらもまずまずの精度というのは調査済み。

結果はというと、購入した二つのエアゲージはほぼ同じ値を示しました。
ということは、給油所のエアゲージが狂っているのはまず間違いないでしょう。
買った 2個が偶然同じだけ狂っている可能性も否定できませんが、私としては購入したエアゲージの方を信じます（笑）

どうりでなぁ～　これまで 2.3kg入れてもタイヤが潰れている様に見えたんですよね。
変だとは感じていましたが、給油所のキンキン鳴るヤツを信じておりました。
しかし 1割以上も不足だったとは！　何年も！　燃費も悪かったはずだ！
そんなタイヤで何度も高速を走ったぞ！　あぶね～～～

これからは給油所で高めに入れ、購入したエアゲージでチェックしながらエアーを抜いて 230pKaへ減圧する方法をとります。

 
その方法で空気圧を調整したところ、明らかにハンドリングや乗り心地が変わりました。

どちらも安くて良いゲージですが、メーター周りにゴムのプロテクターが貼ってあり、リリースボタンの感触が良い「エーモン 6781 エアゲージ」の方をお勧めしておきます。
アマゾンだとこっちの方が安いしね（笑）